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大口径弯管加工技术水平提高从基础开始

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大口径弯管加工技术水平提高从基础开始

发布日期:2019-01-10 作者: 点击:

大口径弯管加工的办法很多。按曲折成形方式能够分为滚弯、压弯、推弯和绕弯;按曲折时是否运用模具能够分为有模弯和无模弯;按曲折时有无芯棒能够分为有芯弯和无芯弯;按曲折时是否加热能够分为冷弯和热弯。近年来还呈现了零半径曲折、中频感应曲折、热应力曲折和激光成形曲折等新的弯管工艺。

芯棒式热推弯管是在专用推制机上,在轴向推力下经过牛角芯棒,边加热边推制,使山东弯管坯发作周向扩张和轴向曲折变形,从而将较小直径的管坯推制成较大直径的弯头。

滚弯是用三个辊轮对管材进行曲折加工的办法。不过,滚弯对曲折半径有必定的要求,仅适用于曲率半径较大的厚壁管件,对于小半径曲折显得无能为力。滚弯办法及工作原理与板材滚弯根本相同,只是管材滚弯所用的辊轮具有与管坯横截面形状相吻合的工作外表。曲折时只需改变主、从辊轮间的间隔,就能够完成各种曲率半径的曲折。其间辊轮为主动轮,其他两个为从动轮。这种办法尤其适合弯制环形或螺旋线形管件。

大口径弯管.jpg

每根冷弯管都是经过若干次弯制完成的。将钢管置于弯管机上,弯管机对钢管施以曲折力矩,使钢管局部发作适量变形,形成必定的视点,达到弯制目的,其根本进程是:后端夹具夹紧钢管,然后经过前端下模主油缸的支点向上运动,使钢管沿上模曲线中部曲折变形,直到弯制成型。在山东弯管加工进程中钢管的变形发作在上模上,上模起胎具的作用,其曲线根据不同标准、不同原料的钢管塑性变形的临界值确定。卢以不同的钢管对应不同的上模。

根据发作褶皱原因,咱们从两个方面操控:一方面是在弯制进程中内胎不能放置在接近前夹具一侧,而应放在接近下模曲折缸一侧,且内胎后部超出上胎后部150mm左右。一同在进行前3次曲折时,曲折缸的升程不宜过大,在后步工序中曲折缸升程应逐步递加,直到钢管接触到上胎弧线最高点为止,这样能够使钢管在曲折进程中能陡峭过渡,确保钢管不发作失稳变形。另一方面是在弯制钢管前调整内胎,试弯榜首根管时,内胎必须处于自锁方位,撑住钢管内壁后方可进行弯制。经过采纳以上办法,就能够确保钢管不呈现褶皱。

在加工弯管的时分,咱们发现,内胎轴向方位不易操控,因而规划制作了一个示位小车,用一标杆将内胎与小车进行刚性衔接。当内胎与上模中心线重合时,记下小车的相对方位,一次曲折作业结束钢管向后轴向移动时,连同内胎和小车一同向后移动一个作业长度,然后松开内胎胀紧机构,启动内胎马达,使内胎连同小车一同向前移动,直到小车回到原始标定方位。为了操控内胎垂直度,咱们采用了示位指针,将其固定在衔接标杆上,一同在管口划出示位标记,当示位指针发作偏转时,及时将内胎退出并进行人工校正。


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